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ESTACIÓN DE TREN

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  LUGARES HISTÓRICOS

Don Carlos Antonio López había enviado a Inglaterra a sus hijos Francisco Solano y Venancio con la idea de contratar ingenieros ingleses, para el montaje y funcionamiento del ferrocarril en el Paraguay. En 1862 las vías que el año anterior se habían montado hasta Trinidad y Luque, luego de 14½ KM de nuevo recorrido y sacrificado trabajo llegaban finalmente a la ciudad de Aregua saliendo así del casco urbano de Asunción y significando la prosperidad y expansión del crecimiento nacional.

La Estación posee un diseño del tipo "culata jovái" y como en todos los demás casos de estaciones que se fueron construyendo en varias ciudades del país (hasta Paraguarí en la primera etapa que fue truncada por la llegada de la Guerra contra la Triple Alianza), la Estación de Tren significó un nuevo espacio social de la ciudad. Las crónicas siempre comentan como actividad central de la ciudad y motivo de vestir galas, la llegada del tren al sitio porque significaba todo un evento que reunía a los pobladores.

George Paddison, Jorge Thompson, Enrique Valpi y Percy Burrel fueron los ingenieros y arquitectos ingleses que se encargaron del trazado de las vías, construcción de las estaciones y verdaderos artífices de uno de los sistemas de comunicación más eficientes y complejos de una época, que convirtieron a Paraguay en el tercer país en poseer ferrocarril en sudamérica y quinto en todo el continente americano.

La Estación de Tren actualmente ya no funciona como tal porque en 1999 Paraguay dejó de utilizar el servicio ferroviario y la historia perdía así al último tren a vapor suburbano con locomotoras en sudamérica. Se realizan actividades culturales en la misma, de manera ocasional.

DATOS DEL LUGAR

  • Gral. Díaz c/Mcal. Estigarribia

SERVICIOS DISPONIBLES

Acceso libre


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